Документы
- VIN-номер — сверьте на кузове, в ПТС и в базах (гибдд.рф, Автотека) на предмет ДТП, залога, розыска.
- ПТС — проверьте количество собственников; если ПТС дубликат — повод насторожиться и спросить, почему оригинал утерян.
- История ОСАГО — покажет реальный пробег по годам через официальные базы, помогает выявить скрученный одометр.
Технический осмотр
- Кузов — осматривайте при дневном свете, ищите разнотон (следы покраски), зазоры между панелями.
- Двигатель — холодный запуск: если продавец завёл машину до вашего приезда, это повод насторожиться (может скрывать проблемы с холодным пуском).
- Диагностика на СТО — потратьте 1500-3000 рублей на независимую диагностику перед покупкой. Это дешевле, чем ремонт скрытых проблем после.
Красные флаги
- Продавец торопит со сделкой, не даёт время на диагностику.
- Цена значительно ниже рыночной без объяснимой причины.
- Отказ показать оригиналы документов или сверить VIN лично.
- Просьба перевести предоплату "для брони" без личной встречи.
Растаможка (если авто из-за рубежа)
Учитывайте таможенную пошлину (зависит от возраста и объёма двигателя), утилизационный сбор, и то, что процесс растаможки занимает время — закладывайте это в сроки.
Делитесь опытом покупки и задавайте вопросы по конкретным моделям в комментариях.